Zur Geschichte ebenso wie zur Technik von Lokomotiven und Zügen gibt es umfangreiche Literatur, und zahllose Anekdoten spiegeln ihre herausragenden Eigenschaften oder auch ihre kleinen Schwächen. Die Bahnhöfe hingegen, die Bauwerke also, in denen die Reisenden überhaupt erst mit der Bahn in Berührung kommen, sind eher selten Gegenstand eines Buches.
Dabei gelten Bahnhöfe sogar als die Kathedralen der Neuzeit. Kaum eine deutsche Großstadt, die sich nicht ein oder mehrere repräsentative Bahnhofsgebäude leistet. Der bau des neuen Berliner Hauptbahnhofs wurde sogar zu einem weltweite beachteten Ereignis. Doch auch unter den kleineren Bahnhöfen gibt es viele markante Bauwerke, wie die Station des Künstlerdorfes Worpswede beweist. Erich Preuß hat nach den größten, ältesten, höchstgelegenen oder schlicht merkwürdigsten Bahnhöfen in Deutschland gesucht.
Er fand - Bahnhöfe mit Geschichte und Geschichten - Bahnhöfe mit außergewöhnlicher Architektur - bekannte und vergessenen Kopfbahnhöfe - Bahnhöfe für besondere Menschen
In 100 Kurz-Portraits berichtet der Autor über die baugeschichtlichen, die technischen oder auch die politischen Hintergründe und Anlässe, die diese Stationen zu etwas ganz Besonderem machen
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