Der Tunnel - Buch

Ein Riesenprojekt plant der ehrgeizige Ingenieur Mac Allan - den Bau eines Unterwassertunnels von New York nach Europa. Werden die Herren der Wallstreet dieses Millionenvorhaben finanzieren? Sie debattieren mit heißen Köpfen, errechnen die Kosten - und die Profite, aber Lloyd, der „reichste Mann der Welt“, hat bereits zugesagt, damit ist die Entscheidung gefallen. Die Bauarbeiten beginnen. Bohrer aus härtestem Stahl fressen sich in das Gestein, gewaltige Bagger und Kräne bewegen die Erdmassen - Stunde um Stunde, Tag für Tag. In fünfzehn Jahren soll der Bau beendet sein, soll der erste Schnellzug unter dem Meer nach Europa brausen. Die Aktien des Tunnelsyndikats steigen, erreichen bald astronomische Zahlen, und die Reklamemaschine, die vom Film bis zum Kaugummi keine Möglichkeit ungenutzt läßt, läuft auf vollen Touren. Ein Tunnelrausch packt die internationale Finanzwelt, während 180 000 Arbeiter, zu irrsinnigem Tempo angetrieben, in der Höllenglut der Stollen schuften. Mehr als 400 Kilometer ist der Schacht bereits vorgetrieben, da werden bei einer Explosion Tausende unter Trümmern begraben. Die empörten Arbeiter streiken - die Börsenkurse fallen. Als nach einer zweiten Katastrophe endgültig der Ruin droht, heiratet Allan die schöne Ethel Lloyd. Neue Millionen fließen ihm zu - er kann weiterbauen. Erst nach sechsundzwanzig Jahren ist das Werk vollendet. Mac Allan hat gesiegt, doch seine Lebenskraft ist verbraucht - der Tunnel hat sie aufgesogen.

Kellermanns Roman erschien erstmals 1913 und wurde seitdem in 25 Sprachen übersetzt. Vor dem ersten Weltkrieg galt „Der Tunnel“ als die fesselndste Vision technischer Projekte, die das begonnene 20. Jahrhundert den Menschen in Aussicht stellte. Das Werk blieb Kellermanns lebendigste Dichtung.